Les transports publics des Seychelles veulent utiliser des bus électriques et hybrides en provenance de Chine

Actuellement, la SPTC dispose de 200 bus qui effectuent plus de 1 400 trajets par jour. (Seychelles News Agency)

(Seychelles News Agency) - Une délégation seychelloise se rendra en Chine pour rencontrer diverses usines et, si tout se passe bien, signer un protocole d'accord en vertu duquel la nation insulaire recevra 22 nouveaux bus électriques et hybrides pour la Seychelles Public Transport Corporation (SPTC).

Le ministre des Transports, Antony Derjacques, l'a annoncé mardi en répondant à une question privée de Sébastien Pillay, le chef de l'opposition à l'Assemblée nationale.

"Conformément à la réorganisation de la Société des transports publics des Seychelles, nous avons introduit un projet de mobilité électronique et très bientôt, en août, le directeur général de la SPTC, le secrétaire principal et d'autres se rendront en Chine et avec l'aide du gouvernement chinois, collaboreront avec des usines ", a déclaré M. Derjacques.

Cela fait partie du projet d'e-mobilité lancé en novembre 2022 avec l'aide du Fonds pour l'environnement mondial (FEM) et du Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE).

L'objectif principal du projet est d'atténuer les émissions de GES en accélérant l'introduction de la mobilité électrique aux Seychelles grâce aux transports publics, au renforcement des capacités, à la préparation de la mise à l'échelle et au développement de politiques adéquates en matière de mobilité électrique.

Des experts internationaux du PNUE-FEM se sont rendus aux Seychelles en mai 2023 pour le projet, qui s'étendra sur quatre ans.

Dans la première partie du projet, SPTC prévoit d'introduire des bus entièrement électriques dans sa flotte. Actuellement, la SPTC dispose de 200 bus qui effectuent plus de 1 400 trajets par jour et consomment environ 220 000 litres de carburant par mois.

Le Conseil des ministres a approuvé en avril la signature du protocole d'accord mondial sur les véhicules moyens et lourds à zéro émission. Le protocole d'accord a été présenté lors d'un événement de haut niveau en décembre 2023 lors de la 28e Conférence des parties (COP28) à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques à Dubaï.

Le protocole d'accord, dirigé par CALSTART, une société néerlandaise basée aux États-Unis, engage les pays à travailler ensemble pour permettre des ventes de camions et d'autobus neufs à 100 % zéro émission d'ici 2040, avec un objectif intermédiaire de 30 % de ventes de véhicules zéro émission d'ici 2030, pour faciliter la réalisation de zéro émission nette de carbone d’ici 2050.